DMS (digital monitoring system)
Dit systeem is ontworpen in opdracht voor Mitsubishi (MHI) Equipment Europe B.V. voor het bedienen en bewaken van scheepsdieselmotoren. Het systeem is veelzijdig en kan zowel voor voortstuwingsmotoren als aandrijfmotoren van generatorsets gebruikt worden.
Het hart van het systeem is de interfacebox. Hieraan zijn de verschillende onderdelen via een CAN-bus te verbinden. Hierop kunnen een of meerdere bedieningspanelen, relaisbox en een profibusmodule aangesloten.
Kenmerkend voor het systeem is dat het geaccepteerd is door de vijf bekendste klassebureaus.
In 2007/2008 is er een 2e generatie interfacebox ontwikkeld waarbij nieuwe functionaliteit is toegevoegd en bestaande is uitgebreid. Ook is er naast het bestaande paneel een nieuwe bedieningspaneel ontwikkeld met een LCD scherm met touch bediening.
Bedieningspaneel (LCD/Touch)
|
De 2e generatie van het DMS systeem kan voorzien worden van een paneel met een 13inch LCD scherm (600x800px) met touch bediening.
Een lichtsensor zorgt ervoor dat het backlight van het LCD zo wordt ingesteld dat het zowel overdag als ’s nachts goed is af te lezen.
De mate van regeling is in te stellen in twintig stappen.
Met het paneel kan de motor gestart en gestopt worden en wordt de status van de motor getoond. Op het scherm kunnen totaal 12 sensoren grafisch gepresenteerd worden waarvan er 8 vrij toe te wijzen zijn. Verder biedt het paneel de mogelijkheid om een lijst van alle sensoren weer te geven met bijbehorend alarm threshold en delay. |
 |
Bij het 2e generatie systeem kunnen niet alleen de alarmsensoren worden uitgelezen, maar ook de stopsensoren.
Bedieningspaneel (ledbar)
Hiervan zijn 2 types paneel. Een 6 en een 10 LED-bars configuratie.
Tijdens normaal bedrijf kan vanaf elk paneel de motor gestart en gestopt worden. Op elk paneel wordt de status van de motor getoond. Naast een digitale toerenteller heeft elk paneel LED-bars waarmee de signaalwaarde van sensoren gepresenteerd wordt. Wat iedere LED-bar weergeeft is vrij te configureren. Met inschuifkaartjes wordt de grootheid en range naast de LED-bar zichtbaar gemaakt. |
 |
Op het LCD worden eventuele alarmen weergegeven. Daarnaast kan ook de stand van de bedrijfsurenteller en de actuele waarde van alle sensoren zichtbaar gemaakt worden.
Het paneel is geschikt voor inbouw en is voorzien van een EL backlight waardoor de toetsen en bijbehorende teksten ook in donker afleesbaar zijn. Alle LED’s zijn voorzien van een daglichtafhankelijke helderheidregeling.
Interfacebox
De Interfacebox wordt op de motor gemonteerd en is het hart van het systeem. De elektronica bevat een volledig gescheiden stop- en alarmeringssysteem. Het stopsysteem werkt met een aparte set sensoren en zal in geval van een kritieke situatie de motor automatisch stoppen.
Het alarmeringssysteem handelt de overige, niet kritieke, alarmen af, controleert de werking van het stopsysteem en verzorgt de interface met de gebruiker. |
 |
Met een PC of via een van de bedieningspanelen kan het systeem geconfigureerd worden. Instelbaar zijn o.a. alarmdrempels, alarmvertraging per sensor, type alarm (kritiek/alarmering/geen), start- en stoptijd, vrij te programmeren relaisuitgangen, enz.
Via de compacte wartelplaat kunnen diverse analoge en digitale sensoren aangesloten worden. Ook de bedrading voor (dubbele) voeding, startrelais, stopspoel en dynamo wordt hierdoor ingevoerd.
De box is voorzien van twee CAN aansluitingen waarop de overige systeemonderdelen aangesloten kunnen worden. Een van beide aansluitingen is uitschakelbaar, waardoor b.v. in geval van brand een deel van het systeem afgesloten kan worden.
Modbus interface
De 2e generatie interfaceboxen heeft naast deze functionaliteit een modbus interface aan boord om alle sensor, alarm en overig systeem informatie uit te lezen.
Relaisbox
| Het systeem is uit te breiden met een relaisbox, met 8 relaiscontacten. De relaisbox kan volledig geconfigureerd worden zodat de relais schakelen bij het bereiken van een bepaalde sensorwaarde of wanneer het systeem een bepaald alarm genereert.
|
 |
Profibus Module
| Het complete DMS systeem kan dmv van een profibus module gekoppeld worden met ieder ander systeem wat gebruik maakt van het profibus protocol. Hiermee kunnen alle sensoren, alarmen, digitale ingangen en toestanden uitgelezen worden.
|
 |